Die Entscheidung, die Falcon 5X im Dezember letzten Jahres zu annullieren, nachdem der Triebwerkshersteller Safran Aircraft Engines eine erneute Verschiebung des Zulassungstermins des Triebwerks Safran Silvercrest angekündigt hatte, bezeichnete Eric Trappier als eine "harte Entscheidung", die aber unabwendbar gewesen sei. "Keine Entscheidung zu treffen, war keine Option", sagte er im Gespräch mit Aerobuzz.de. Im Februar dieses Jahres hatte Dassault dann mit der Falcon 6X den Nachfolger der Falcon 5X präsentiert. Der Prototyp der Falcon 5X, der nur ein geringes Flugerprobungsprogramm...
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er berichtet seit über 30 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla ist seit 2016 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.