Der Schweizer Konzern RUAG hat an seinem Standort Oberpfaffenhofen das erste Avionik-Upgrade einer Bombardier Challenger 601 in Europa mit ADS-B durchgeführt. Damit darf das Flugzeug auch nach 2020 im europäischen Luftraum fliegen. Ab Januar 2020 müssen Flugzeuge, die in den Luftraum der Vereinigten Staaten einfliegen müssen, mit einem ADS-B-tauglichen Transponder ausgerüstet sein. Ab Juni 2020 … RUAG macht Challenger 601 in München fit für ADS-B weiterlesen