Bei Elixir Aircraft steht viel Arbeit an: Die Serienproduktion muss hochgefahren werden, gleichzeitig muss die Service-Abteilung wachsen. Und an der FAA-Zulassung sowie der IFR-Zertifizierung der einmotorigen Elixir arbeitet das Unternehmen auch noch. Ach ja, da ist auch noch der Aufbau eines neuen Werkes in den USA sowie die Diskussion mit Simulatorherstellern über ein bodengebundenes Ausbildungsgerät. … Die Elixir-Flotte hat 10.000 Flugstunden erreicht weiterlesen