Raytheon Technologies hat auf dem Prüfstand von Pratt & Whitney Canada erstmalig den hybrid-elektrischen Antriebsstrang laufen lassen, der ab 2024 eine Dash 8-100 antreiben soll. Die Konstrukteure rechnen mit einer deutlich verbesserten Treibstoffeffizienz im Vergleich zu heutigen Regionalflugzeugen. Raytheon Technologies hat bei seinem Projekt eines hybrid-elektrisch angetriebenen Regionalflugzeugs einen wichtigen Meilenstein erreicht. Beim Demonstrator auf … Erster Motorlauf des hybrid-elektrischen Demonstrators von Raytheon weiterlesen