Übergänge in der Flugzeugstruktur sind immer potenzielle Lärmquellen. Sie sind aber bei Landeklappen, Querrudern, Vorflügeln und anderen Flugzeugkomponenten bisher nicht vermeidbar. Wissenschaftler des DLR forschen derzeit in Kooperation mit der TU München an einem Konzept, bei dem flexible Materialien künftig aerodynamisch saubere Übergänge ermöglichen. Früher waren die Triebwerke die größten Verursacher von Fluglärm. Das hat … Das DLR testet flexible Flügelhaut zur Lärmreduzierung weiterlesen