Der Flughafen Amsterdam-Schiphol legt sich ein freiwilliges Nachtflugverbot auf, verabschiedet sich von einem möglichen Wachstum und schmeißt die Business Aviation raus. Ab 2025 sollen die CO2– und Lärmemissionen das Handeln des Flughafens bestimmen und nicht mehr die Zahl der Flugbewegungen oder der Passagiere. Der Gesetzgeber soll nun die rechtlichen Grundlagen dafür schaffen. Die Betreibergesellschaft des … Amsterdam will Nachtflüge und die Business Aviation verbannen weiterlesen