Nachdem bei einer erst im Oktober 2023 ausgelieferten Boeing 737 MAX 9 der Alaska Airlines am 5. Januar 2024 im Steigflug eine Notausgangstür im Heck herausflog und zu einem plötzlichen, massiven Druckabfall führte, hat die US-Luftfahrtbehörde eine verpflichtende Inspektion aller Flugzeuge dieses Musters angeordnet. Ohne diese Inspektion dürfen die Boeing 737-9 MAX nicht starten. Die EASA (Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union) ist dem Beispiel der FAA gefolgt und schreibt ebenfalls verpflichtende Inspektionen vor. Insgesamt müssen 171 der weltweit 218...
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Über Bob Fischer
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Bob Fischer ist PPL-Inhaber mit diversen Ratings. Er veröffentlicht regelmäßig Beiträge in Luftfahrtmagazinen auf der ganzen Welt. Bob hat eine große Erfahrung in Air-to-air-Fotografie mit Jets, Kolbenmotor- und Turbopropflugzeugen. Er hat mehr als 40 Jahre für der CAA-NL gearbeitet, sein letzter Job war Inspekteur für Flugausbildung in den Niederlanden.