Die neuesten Nachrichten

• Aero-Kultur 0

  

  Der Nachbau der Fokker D.21 ist in Hoogeveen geflogen

  27. Mai von Bob Fischer

  Es war ein historischer Moment für die Luftfahrt in Europa, als der Nachbau der Fokker D.21 (D.XXI) am Abend des 23. Mai […]

• Business Aviation 0

  

  Italien gibt sechs weitere Avanti EVO bei Piaggio in Auftrag

  27. Mai von Bob Fischer

  Die italienische Regierung hat ihre Idee, die P.180-Avanti-Flotte der Streitkräfte zu modernisieren, zum Teil aufgegeben. Stattdessen hat sie zusätzliche Turboprop-Flugzeuge des Typs […]

• Helikopter 0

  

  MD Helicopters liefert eine modernisierte MD 530F aus

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  27. Mai von Volker K. Thomalla

  Während sich MD Helicopters umstrukturiert, um aus der freiwilligen Insolvenz wieder herauszukommen, laufen viele Geschäftsaktivitäten normal weiter. Gerade hat der Hersteller aus […]

• Business Aviation 0

  

  Garmin hat das 750. G1000 für eine Beechcraft King Air ausgeliefert

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  25. Mai von Volker K. Thomalla

  Das Garmin G1000/G1000 NXi ist eine populäre Umrüst-Option für die Flugzeuge der Beechcraft King Air-Familie. Der Avionikhersteller hat vor kurzem das 750. […]

• Business Aviation 0

  

  Die EASA hat die Citation XLS Gen2 zugelassen

  25. Mai von Volker K. Thomalla

  Pünktlich zur EBACE hat die EASA der Cessna Citation XLS Gen2 die Zulassung erteilt. Textron Aviation präsentierte in Genf auch den europäischen […]

• Business Aviation 0

  

  Aero-Dienst bleibt GE Authorized Service Center für CF34-Turbofans

  25. Mai von Volker K. Thomalla

  Schon seit 2011 betreut der Aero-Dienst CF34-Turbofans, die Business Jets der Bombardier Challenger-600-Familie antreiben. Auf der EBACE wurde der Vertrag verlängert, der […]

• General Aviation 0

  

  Lilium bezieht seine Elektromotoren von Honeywell und Denso

  24. Mai von Volker K. Thomalla

  Der Air Taxi-Hersteller Lilium hat die Zulieferer für seine Antriebseinheiten benannt. Auf der Geschäftsluftfahrtmesse EBACE in Genf stellte er mit Denso und […]

• Business Aviation 0

  

  Bombardier macht jetzt ernst beim Global 8000

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  23. Mai von Volker K. Thomalla

  Gut Ding will Weile haben, heißt ein Sprichwort. Dass aber ein Flugzeugprogramm zwölf Jahre benötigt, um in die Realisierungsphase zu kommen, ist […]

• Business Aviation 0

  

  Impressionen vom ersten Tag der EBACE 2022

  23. Mai von Volker K. Thomalla

  Die Stimmung in der Business Aviation ist positiv: Die Executive-Charterunternehmen fliegen wieder mehr als vor der Krise, der Gebrauchtflugzeugmarkt ist leergefegt, und […]

• Business Aviation 0

  

  Boeing Business Jets fliegt im Jahr 2022 mit Rückenwind

  23. Mai von Volker K. Thomalla

  Die neue Präsidentin von Boeing Business Jets, war gerade einmal zwei Tage im Amt, als sie ihr Unternehmen auf der wichtigsten Messe […]

• Business Aviation 0

  

  Doppelpremiere für Dassault Aviation auf der EBACE

  23. Mai von Volker K. Thomalla

  Dassault Aviation zeigt mit der Falcon 6X und dem 1:1-Mock-up der Falcon 10X gleich zwei – im wahrsten Sinne des Wortes – […]

• Business Aviation 0

  

  Bombardier forscht an einem Blended Wing Body Business Jet

  premium

  22. Mai von Volker K. Thomalla

  Um die angestrebten Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, müssen Hersteller auch unkonventionelle Wege gehen. Bombardier forscht an Technologien, die in ein neues Flugzeug fließen […]