Erst im April dieses Jahres hat die OSM Aviation Academy USA, ein Tochterunternehmen der norwegischen OSM Aviation Academy, drei Tecnam P2008JC MkII bestellt. Nun hat die Muttergesellschaft eine Kaufabsichtserklärung (Letter of intent) beim italienischen Flugzeughersteller Tecnam abgegeben, nach der sie 25 einmotorige IFR-Trainingsflugzeuge des Typs Tecnam P-Mentor bestellen werde. Die Flugzeuge sind sowohl für die europäischen Standorte der Flugschule als auch für den US-Standort der OSM Aviation Academy bestimmt.
Tecnam hat die P-Mentor als kostengünstiges IFR-Trainingsflugzeug konzipiert. © Tecnam
Martin Floor, der CEO (Hauptgeschäftsführer) der OSM Aviation Academy, sagte: „Wir freuen uns sehr, unsere Partnerschaft mit Tecnam zu stärken, während wir unseren Schulungsbetrieb weiter ausbauen. Die Effizienz, Sicherheit und IFR-Fähigkeiten der P-Mentor machen sie zum perfekten Flugzeug für die Ausbildung der nächsten Generation von Airline Ready-Piloten.“
EASA-Zulassung schon seit 2022
Tecnam hatte den für die IFR-Ausbildung optimierten Trainer im April 2022 auf der AERO in Friedrichshafen vorgestellt. Da der Hersteller das Muster im Geheimen entwickelt hatte, war es schon bei der Vorstellung von der EASA (Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union) nach CS-23 zugelassen. Die Zertifizierung durch die US-Luftfahrtbehörde FAA folgte im Mai 2024. Angetrieben von einem Rotax 912iSc-Vierzylinder-Motor, der einen MT-Verstellpropeller dreht, weist die P-Mentor sehr niedrige Betriebskosten bei ansprechenden Leistungen auf. Zu den ansprechenden Flugleistungen trägt auch ein vollständig neu entwickelter Flügel bei, der aus einem Materialmix aus Kohlefaserverbundwerkstoffen (Flügelvorderkante) und Aluminium (Kastenholm und Beplankung) besteht. Bei dem Profil wählten die Tecnam-Konstrukteure ein Laminarprofil.
AirlineReady ist ein als Markenzeichen eingetragenes Ausbildungskonzept von OSM. Dabei arbeitet die Flugschule mit Fluggesellschaften zusammen und bildet die Flugschüler entsprechend den Anforderungen der Airlines aus.
Volker K. Thomalla
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