Bei der Weltpremiere der TBM 980 von Daher Aircraft im Januar dieses Jahres im französischen Tarbes organisierte der Hersteller während der Zeremonie eine Live-Schaltung zu einer TBM, die in 24.000 Fuß Höhe über Florida ihre Kreise zog. Pilot dieses Flugzeugs war Dr. Ian Blair Fries, ein Flugmediziner und Chirurg, der bereits fünf TBM-Flugzeuge gekauft hatte. Während der Live-Schaltung kündigte er an, dass er ein Exemplar der neuesten Version, der TBM 980, bestellen werde.
Dr. Ian Blair Fries ist ein langjähriger loyaler Kunde von Daher Aircraft. Die TBM 980 ist sein neuestes Flugzeug. © Daher Aircraft
Am 17. März wurde die Turboprop-Single nach ihrer Fertigstellung von Frankreich über Belfast, Reykjavik, Narsarsuaq, Goose Bay, Bangor und Leesburg nach Pomapno Beach im US-Bundesstaat Florida überführt, wo sie an Dr. Fries übergeben wurde.
Die rote Nelke ist das Wahrzeichen von Dr. Fries
Auch die sechste TBM von Dr. Fries trägt eine individuelle Lackierung. Auf beiden Seiten der Cowling prangt eine rote Nelke – dieses Wahrzeichen trägt Dr. Fries auch täglich als Würdigung seiner Patientinnen und Patienten.
Dr. Fries nutzt seine TBM-Flugzeuge für Geschäftsreisen und um zwischen seinen Praxen in Vero Beach in Florida und Brick im US-Bundesstaat New Jersey hin- und her zu reisen. Außerdem nimmt er Termine als Redner in den Vereinigten Staaten wahr. Diesen Terminkalender könnte er nicht aufrechterhalten, wenn er mit einem anderen Verkehrsmittel reisen müsste.
Die TBM 980 ist die bisher am stärksten digitalisierte und verbundene TBM. Im Cockpit finden die Crews das G3000 PRIME-Avionikpaket vor. © Jean-Marie Urlacher / Daher Aircraft
Dr. Fries begründete den Umstieg auf die neueste TBM-Version: „Da ich bereits TBMs mit den Avioniksystemen Garmin 1000 und Garmin 3000 der vorherigen Generation besessen habe, freue ich mich sehr über das Garmin G3000 PRIME, das den nächsten bedeutenden Schritt zur weiteren Verbesserung der für Piloten im Single-Pilot-Betrieb darstellt.
Angetrieben wird die TBM 980 von dem FADEC-gesteuerten PT6E-66XT-Turbprop-Triebwerk von Pratt & Whitney Canada, welches auch schon in der TBM 960 seinen Dienst verrichtet. Das Triebwerk dreht einen Hartzell-Fünfblatt-Propeller aus Faserverbundwerkstoffen.
Daher Aircraft bietet ein Starlink Mini-Satelliten-Internetterminal für die TBM 980 an, das über eine werkseitig installierte Halterung im Cockpit und einen speziellen 100-Watt-USB-C-Anschluss mit der Stromversorgung verbunden wird, sowie durch eine umfassende Palette abonnementbasierter digitaler Dienste – darunter das Garmin PlaneSync für die Fernaktivierung des Flugzeugs, die Statusüberwachung und automatische Datenbankaktualisierungen über die Me & My TBM-App.
Nicolas Chabbert, der CEO (Hauptgeschäftsführer) von Daher Aircraft, sagte: „Dr. Fries ist ein hochgeschätztes Mitglied der Daher Aircraft-Piloten-Community, und die Anschaffung der neuesten TBM 980-Version spiegelt sein Vertrauen in unsere Flugzeuge sowie die Stärke unserer Partnerschaft wider. Darüber hinaus inspirieren seine fachlichen Einblicke und seine Leidenschaft für die Luftfahrt unser gesamtes Team.“
Volker K. Thomalla
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