Das auf Ausrüstung, Modifikationen und Maintenance von VVIP-Flugzeugen spezialisierte Unternehmen GDC Technics aus Fort Worth im US-Bundesstaat Texas hat eine Boeing 777 eines ungenannten Kunden zu einem Regierungsflugzeug umgebaut. Bei der finalen Wägung für die Zulassung der Triple Seven zeigte sich, dass die Techniker von GDC die Masse des fertigen Flugzeugs zu pessimistisch berechnet hatten. Der Kunde konnte sich freuen, denn die fertige Boeing 777 wog rund 450 Kilogramm weniger als zuvor berechnet.
Rund 450 Kilogramm leichter als erwartet
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.