Otto Aviation aus Yorba Linda im US-Bundesstaat Kalifornien hatte vor fünf Jahren mit einem Flugzeug für Aufsehen gesorgt. Das einmotorige Kolbenmotor-Flugzeug Celera 500L fiel durch seine unkonventionelle Formgebung des Rumpfes und seine Tragflächen mit hoher Streckung auf. Otto Aviation hatte das Flugzeug seinerzeit unter großer Geheimhaltung entwickelt und getestet. Dank der auf optimale Aerodynamik ausgelegten Formgebung des Flugzeugs erreicht die Celera 500L überragende Leistungswerte.
Otto Aviation Phantom 3500
[gallery type="rectangular" ids="4489920,4489919,4489921,4398272,4398271,4489922"] Auf der Luftfahrtmesse in Le Bourget hat Otto Aviation nun mit dem...Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.