Die Idee, Linienflüge von Airlines mit der Flexibilität von Business Aircraft-Flügen zu verbinden, ist für zahlungskräftige Passagiere mit hohem Termindruck wichtig. Verschiedene Fluggesellschaften, darunter auch die Lufthansa, haben in der Vergangenheit versucht, diesen Service ihren Kunden mit eigenen Flugbetrieben schmackhaft zu machen und einen größeren Anteil an der Wertschöpfungskette ihrer Passagiere zu ergattern. So richtig funktioniert hat das aber nicht. Airline-Operations und Executive Charter arbeiten einfach zu unterschiedlich. Die Lufthansa hat ihren eigenen Executive Charter-Flugbetrieb nach wenigen Jahren aufgegeben und setzt...
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.