Die DA50 RG ist das Einmot-Flaggschiff des österreichisch-chinesischen Herstellers Diamond Aircraft mit Sitz in Wiener Neustadt. Das von einem CD-300-Sechszylinder-Turbodieselmotor von Continental Aerospace Technologies angetriebene Flugzeug wurde von der EASA (Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union) im Herbst 2020 zugelassen. Ende Juli 2023 folgte die Zulassung durch die US-Luftfahrtbehörde FAA. Auf dem EAA AirVenture 2023 in Oshkosh feierte der Hersteller die Erstauslieferung einer DA50 RG an einen US-Kunden.
Diamond Aircraft DA50 RG
Diamond Aircraft hat den Continental CD-300 als Antrieb für die DA50 RG ausgewählt. © Diamond Aircraft
Nun hat auch die kanadische Verkehrsbehörde Transport Canada der DA50 RG die Musterzulassung erteilt. Damit ist der Weg frei für Auslieferungen des Flugzeugs an kanadische Kunden. Kevin Sheng, der Hauptgeschäftsführer (CEO) von Diamond Aircraft Industries Canada, sagte: „Wir sind sehr stolz darauf, die Zulassung von Transport Canada für unser Einmot-Flaggschiff, die DA50 RG, erhalten zu haben.“
Die Zelle der 9,24 Meter langen DA50 RG besteht aus Faserverbundwerkstoffen und bietet neben einer ausgefeilten Aerodynamik auch eine hohe passive Sicherheit. Die Kabine ist für eine Einmot sehr geräumig und ist mit fünf komfortablen Ledersitzen ausgerüstet. Die hintere Sitzbank ist geteilt und kann umgeklappt werden.
Die DA50 RG hat einen GFC700-Autopilot
Bei der Avionik hat sich Diamond Aircraft für das G1000 NXi von Garmin International entschieden. Als Autopilot ist ein GFC700 – ebenfalls von Garmin – verbaut. Die Einhebelbedienung des FADEC-gesteuerten Triebwerks und des Dreiblatt-Propellers von MT-Propeller reduziert die Arbeitsbelastung des Piloten.
Die Leermasse der DA50 RG (ohne Optionen) beläuft sich auf 1.450 Kilogramm, die maximale Abflugmasse liegt bei 1.999 Kilogramm. In die Tanks passen 185 Liter Jet-A-Treibstoff, was 148 Kilogramm entspricht. Damit ist eine maximale Reichweite von 820 nautischen Meilen (1.520 Kilometer) ohne Reserven möglich. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei 181 Knoten (TAS), die Reisegeschwindigkeit bei einem Powersetting von 82 Prozent bei 172 Knoten (TAS).
Bis Ende 2024 hat Diamond Aircraft 68 DA50 RG an Kunden übergeben. Dank der Zulassung durch die kanadischen Behörden können ab sofort auch Kunden in Kanada das Muster nutzen.
Bob Fischer
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