Das belgische Webmagazin Aviation24.be meldet, dass Sonaca Aircraft, eine belgische Tochtergesellschaft des Luft- und Raumfahrtkonzerns Sonaca, freiwillig in Liquidation geht und ihre Geschäftstätigkeit final beendet. Die Entscheidung, über die die Tageszeitung L’Echo am 15. November berichtete, folgt auf die Unfähigkeit des Unternehmens, die finanzielle Überlebensfähigkeit der Tochtergesellschaft aufrechtzuerhalten. Sonaca Aircraft wurde 2015 gegründet und hatte ein zweisitziges Trainingsflugzeug, die Sonaca 200, entwickelt, zertifiziert und in Serie produziert.
Sonaca Aircraft durfte nur 57 Einheiten bauen
Nach nur 57 ausgelieferten Einheiten der Sonaca 200 stellte Sonaca die Produktion der Einmot in seinem Werk in Temploux in der Nähe von Namur ein. Offiziell wurdendie COVID-19-Pandemie und der anhaltende Marktdruck als Gründe für das Ende der Serienfertigung genannt. Sonaca Aircraft wollte sich ausschließlich auf den Kundendienst konzentrieren, was angesichts von 57 ausgelieferten Flugzeugen von Beginn an ein mutiges Unterfangen war. Es kam, wie es kommen musste: die finanziellen Herausforderungen blieben bestehen, was den Mutterkonzern dazu veranlasste, den Betrieb einzustellen. Die Liquidation werde nicht zum Abbau von Arbeitsplätzen führen, da die verbleibenden Mitarbeiter bereits innerhalb der Sonaca-Gruppe versetzt wurden. Dort werden in anderen Unternehmensbereichen Produktionsmitarbeiter für die Teilefertigung für Airbus und Lockheed Martin händeringend gesucht.
Mit dieser Entscheidung endet ein ehrgeiziges Kapitel der belgischen Luftfahrt, das mit der Vision begann, ein neues belgisches Schulflugzeug zu erschaffen. Die Leidtragenden sind nun die Kunden, die die Sonaca 200 im intensiven Schulbetrieb einsetzen und vom früheren Hersteller einfach im Stich gelassen werden.
Bob Fischer
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