Cirrus Aircraft aus Duluth im US-Bundesstaat Minnesota hat die Produktionszahlen für das vergangene Jahr veröffentlicht. Der Hersteller hat 2025 insgesamt 797 neue Flugzeuge an Kunden ausgeliefert, darunter 619 Einmots der SR-Familie sowie 106 SF50 Vision Jets. Nie zuvor in der Geschichte des Unternehmens konnte Cirrus eine solch’ große Zahl nach Neuflugzeuge ausliefern. 2024 hatte Cirrus Aircraft schon 721 Neuflugzeuge (620 SR und 101 SF50) ausgeliefert, fünf Jahre zuvor, 2019, waren es 465 Einheiten (384 SR-Einmots und 81 Vision Jets).
Der Marktanteil von Cirrus Aircraft bei den weltweit neu ausgelieferten Kolbenmotor-Flugzeugen stieg von 34,9 Prozent im Jahr 2024 auf 38,8 Prozent. Rechnet man die Kolbenmotor-Twins heraus und berücksichtigt nur die Kolbenmotor-Einmots, beträgt der Marktanteil von Cirrus Aircraft sogar 43,6 Prozent. Neue Bestmarken setzte auch der einstrahlige Vision Jet: Cirrus Aircraft übergab 2025 106 neue SF50 an Kunden, das waren fünf mehr als im Vorjahr und 25 mehr als im Jahr 2019.
Über 43 Prozent Marktanteil bei den Kolbenmotor-Einmots
Die Zahl der insgesamt ausgelieferten Flugzeuge der SR-Familie hat im vergangenen Jahr auch die Marke von 11.000 Exemplaren übersprungen. AeroBuzz hatte darüber berichtet.
Zean Nielsen, der Hauptgeschäftsführer (CEO) von Cirrus Aircraft, sagte: „Cirrus treibt die Entwicklung der privaten Luftfahrt durch seine führende Rolle bei Produktinnovationen, Eigentumsmodellen und neuen Dienstleistungen weiter voran. Der Besitz und Betrieb einer Cirrus eröffnet neue Möglichkeiten und fördert das Wirtschaftswachstum. Diese Meilensteine unterstreichen das Engagement von Cirrus für kontinuierliche Innovationen in der privaten Luftfahrt.“
Im Januar dieses Jahres hatte der Hersteller mit der SR Series G7+ die neueste Version der erfolgreichen Einmot-Familie präsentiert. Sie ist unter anderem als weltweit erste Kolbenmotor-Einmot mit dem zugelassenen Safe Return Emergency-Autoland-System ausgerüstet.
Außerdem hat Cirrus Aircraft im Dezember 2025 mit „Cirrus Next“ ein Programm eingeführt, mit dem Cirrus-Eignern der Umstieg auf eine neue Cirrus – sei es ein Flugzeug der SR-Familie oder ein Vision Jet – erleichtert wird, indem der Hersteller durch Trade-in-Angebote für einen reibungslosen Übergang von einem Flugzeug zum anderen sorgt.
Volker K. Thomalla
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