Die Reichweiten der rein elektrisch angetriebenen eVTOL-Flugtaxis sind mit der heutigen Batterietechnik – vorsichtig ausgedrückt – bescheiden. Der Hersteller Joby Aviation aus Santa Cruz im US-Bundesstaat Kalifornien hat nun einen Prototyp seines Air Taxis auf einem Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb des Stuttgarter Unternehmens H2FLY umgerüstet und hat mit diesem Antrieb in vier Stunden und 47 Minuten eine Strecke von 523 Meilen (umgerechnet 841 Kilometer) nonstop zurückgelegt. Der Flug fand im vergangenen Monat statt, teilte der Hersteller heute mit. Ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb erzeugt Elektrizität, Wärme...
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.