Als Airbus Helicopters im Jahr 2018 im Rahmen einer Marktuntersuchung prognostizierte, dass in den nächsten 20 Jahren bis zu 1.000 Hubschrauber weltweit für Versorgungsflüge zu Offshore-Windparks benötigt würden, waren viele Marktbeobachter überrascht, denn zu diesem Zeitpunkt waren weltweit gerade einmal 30 Helikopter für solche Missionen im Einsatz.
Seitdem hat sich einiges getan. Die Zahl der Offshore-Windparks ist deutlich gestiegen, und die Windpark-Betreiber haben den Wert des Hubschraubers als Werkzeug für das Versetzen von Techniker erkannt. Im Gegensatz zu Versorgungsbooten ist das Versetzen der Wartungscrews mit dem Hubschrauber deutlich schneller und effizienter. Außerdem können Hubschrauber auch bei Wetter- und Seebedingungen fliegen, wenn der Versatzdienst per Schiff nicht mehr möglich ist.
H175-Premiere in dieser Rolle über der Nordsee
Die belgische NHV Group hat sich auf Offshore-Hubschrauber-Einsätze spezialisiert. Nun hat sie mit dem dänischen Windkraftanlagen-Hersteller Vestas Group einen mehrjährigen Vertrag geschlossen, um Techniker und anderes Personal des Herstellers zu Offshore-Windkraftanlagen zu fliegen. Ab April 2025 sollen die ersten Versatzflüge erfolgen. Die NHV Group ist der erste Betreiber in der Region Nordsee, der für diesen Zweck die H175 von Airbus Helicopters einsetzt. Sie ist der größte Betreiber dieses Musters.
Bram De Backer, Kaufmännischer und Technischer Director der Business Unit Helicopter Services bei der NHV Group, sagte nach dem Abschluss der Vertrags: „Diese Zusammenarbeit mit Vestas festigt unsere Position als führendes Unternehmen auf dem Offshore-Windmarkt. Mit der H175 setzen wir unsere Innovationen fort, um den wachsenden Anforderungen der Branche gerecht zu werden. Mit der Verlagerung von Windparks in den küstennahen Bereich und der zunehmenden Größe der Turbinen steigt die Nachfrage nach größeren, leistungsfähigeren Hubschraubern wie der H175, und wir freuen uns, diesen Wandel voranzutreiben.“
Bob Fischer
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