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In Nordholz entsteht ein NH90 Maintenance Center

Für die Einsatzbereitschaft eines Luftfahrzeugs ist die Verfügbarkeit von ausreichender Instandhaltungskapazität ein entscheidender Faktor. Airbus Helicopters plant den Bau eines NH90 Maintenance Centers in Nordholz, dem in naher Zukunft weltweit größten NH90-Stützpunkt.

5.01.2026

Ab Ende 2028 soll das angestrebte NH90-Wartungszentrum in Nordholz seinen Betrieb aufnehmen. © Airbus Helicopters

Der Marinefliegerhorst Nordholz im nördlichen Niedersachsen gewinnt weiter an Bedeutung. In Nordholz sind bereits die Seefernaufklärer und U-Bootjagdflugzeuge Boeing P-8A Poseidon sowie die NH90 Sea Lion-Hubschrauber stationiert. Durch den im Dezember 2025 begonnenen Zulauf der 31 Hubschrauber des Typs NH90 MRFH Sea Tiger der Deutschen Marine werden bis 2030 rund 50 NH90 ihre Heimatbasis in Nordholz haben. Damit ist Nordholz dann die weltweit größte NH90-Basis. Zwar werden nie alle 50 NH90 zur gleichen Zeit in Nordholz sein, da sie als Bordhubschrauber und als SAR-Helikopter an anderen Orten in Bereitschaft stehen, aber ihre Basis ist der Stützpunkt an der niedersächsischen Nordseeküste.

Der NH90 MRFH Sea Tiger ist der derzeit modernste Hubschrauber zur U-Bootjagd. © Volker K. Thomalla

Die NH90 Sea Lion der Marine übernehmen seit Juli 2023 den SAR-Dienst an der Nord- und Ostsee. © Bundeswehr/Melissa Kempen

Um die NH90-Flotte der Marine vor Ort betreuen zu können, ist Airbus Helicopters in fortgeschrittenen Planungen für den Bau eines NH90 Maintenance Centers in Nordholz. Für den Betrieb des Instandhaltungszentrums benötigt Airbus Helicopters auch zusätzliches Personal.

Langjähriger Industriepartner der Marine

Ein Sprecher von Airbus Helicopters sagte gegenüber AeroBuzz: „Als langjähriger Industriepartner der Marine sichert Airbus bereits seit Jahrzehnten die Wartung der Muster Mk41 Sea King und Mk88A Sea Lynx am Standort Nordholz. Diesen Beitrag zur Einsatzbereitschaft führen wir beim NH90 Sea Lion fort und wollen unsere Kompetenzen vor Ort auch beim anstehenden Generationswechsel von der Sea Lynx zum NH90 Sea Tiger weiter ausbauen.

Bis 2030 werden in Nordholz fast 50 NH90 der Typen Sea Lion und Sea Tiger stationiert sein. Daher plant Airbus, vor Ort einen eigenen Wartungshangar zu errichten, und befindet sich hierzu in fortgeschrittenen Gesprächen mit der Gemeinde Wurster Nordseeküste, dem Landkreis Cuxhaven und der Marine. Ziel ist es, das Wartungszentrum im Jahr 2028 in Betrieb zu nehmen und die Marine mit über 100 Mitarbeitern bei der Aufrechterhaltung der Einsatzbereitschaft zu unterstützen.“

Volker K. Thomalla

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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