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NATO-Partner suchen nach einer Alternative für die AWACS-Frühwarnflugzeuge
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Rückschlag für Boeing: Die NATO-Partnerländer haben sich entschlossen, entgegen zuvor gefassten Beschlüssen, doch nicht die E-7A Wedgetail als Nachfolger für die Frühwarnflugzeuge E-3A Sentry (AWACS) zu beschaffen. Durch die Neuausschreibung wird der Zeitplan für den Ersatz zunehmend enger.

14.11.2025

Ein NATO-Frühwarnflugzeug des Typs Boeing E-3A Sentry rollt in Geilenkirchen zum Start. © Bob Fischer

Nach Angaben des Verteidigungsministerium des Niederlande haben die Niederlande gemeinsam mit mehreren Partnerländern beschlossen, nun doch keine sechs Boeing E-7 Wedgetail-Frühwarnflugzeuge zu beschaffen. Diese Flugzeuge sollten eigentlich die Boeing E-3A Sentry ablösen, die derzeit als AWACS-Flugzeuge (Airborne Warning and Control System) eingesetzt werden. Die noch auf der Boeing 707 beruhenden E-3A sind zwar mit modernen Radargeräten ausgestattet und überwachen den europäischen Luftraum vom Stützpunkt Geilenkirchen aus, aber sie sind deutlich in die Jahre gekommen und müssen spätestens 2035 ausgemustert werden....

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