AEW&C

Die neuesten Nachrichten

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  Northrop Grumman baut neun weitere E-2D Advanced Hawkeye

  Le 30 Juli von Bob Fischer

  Die E-2D AHE Advanced Hawkeye ist in ihrer Rolle als trägergestütztes Frühwarn- und Führungsflugzeug eine Klasse für sich. Northrop Grumman hat jetzt […]

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  Schweden wandelt GlobalEye-Option in Festbestellung um

  Le 28 Juni von Bob Fischer

  Die schwedischen Luftstreitkräfte werden ihre Kapazitäten im Bereich der Aufklärung und Überwachung verstärken. Sie haben nun ein drittes Exemplar des Frühwarn-Flugzeugs (AEW&C) […]

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  Schweden wird seine Saab 340 AEW der Ukraine spenden

  Le 01 Juni von Bob Fischer

  Die schwedische Regierung hat angekündigt, der Ukraine die eigenen luftgestützten Frühwarn- und Überwachungssysteme (AEW&C) vom Typ Saab 340 AEW(ASC 890) zu spenden […]

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  Embraer hat die fünfte E-99M an die Força Aérea Brasileira übergeben

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  Le 24 November von Bob Fischer

  Brasilien hat seine E-99-Frühwarnflugzeuge modernisieren und mit zusätzlichen Sensoren ausrüsten lassen. Damit verfügt die FAB nun über leistungsfähige AEW&C-Fähigkeiten. Embraer hat nun […]

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  Die NATO wird die E-7A Wedgetail als AWACS-Nachfolger beschaffen

  Le 15 November von Bob Fischer

  Die AWACS-Frühwarnflugzeuge der NATO müssen in absehbarer Zeit ausgemustert werden. Als Ersatzmuster hat sich das Militärbündnis nun für die Boeing E-7A Wedgetail […]

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  Northrop Grumman modernisiert die E-2D Advanced-Hawkeye-Cockpits

  Le 06 Oktober von Volker K. Thomalla

  Um eine künftigere, schnellere Integration von neuen Systemen in den Cockpits und den Missionssystemen der Frühwarnflugzeuge E-2D Advanced Hawkeye zu ermöglichen, entwickelt […]

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  Das vierte Exemplar des AEW&C-Flugzeugs Saab GlobalEye fliegt

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  Le 04 April von Volker K. Thomalla

  Das Programm des Frühwarn- und Führungsflugzeugs GlobalEye nimmt beim Hersteller Saab deutlich an Fahrt auf. Nun ist das vierte Exemplar zum ersten […]

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  Boeing entwickelt die E-7A für die US Air Force

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  Le 01 März von Volker K. Thomalla

  Die US Air Force wird neue Frühwarn- und Führungsflugzeuge erhalten, die kleiner und leistungsfähiger als die E-3 Sentry sind, die heute diese […]

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  Saab schickt GlobalEye bei NATO-Ausschreibung ins Rennen

  Le 27 Februar von Volker K. Thomalla

  Die NATO hat mit dem Prozess zur Suche eines Nachfolgers ihrer Frühwarnflugzeugflotte begonnen und verschiedene Hersteller um Informationen über die Fähigkeiten ihrer […]

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  Northrop Grumman feiert 15 Jahre Erstflug der E-2D Advanced Hawkeye

  Le 11 August von Volker K. Thomalla

  Vor 15 Jahren ist die erste Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye zum ersten Mal geflogen. Auch wenn damals schon klar war, dass […]