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Dassault lieferte 2025 mehr Rafale und weniger Falcon als angestrebt aus

Die hohe Nachfrage nach Rafale-Fightern sorgte bei Dassault Aviation für ein gutes Jahr bei den Militärflugzeugen. Die Zivilluftfahrzeugsparte legte durch eine Steigerung der Produktion der Falcon-Business-Jets ebenfalls zu, blieb aber bei den Auslieferungen unter den Erwartungen.

8.01.2026

Von Drohnen über Kampfflugzeuge bis hin zu Ultralangstrecken-Business-Jets reicht das Portfolio von Dassault Aviation. © Dassault Aviation

Der französische Aerospace-Konzern Dassault Aviation hat im abgelaufenen Jahr 26 Rafale-Kampfflugzeuge an Kunden ausgeliefert, teilte er jetzt mit. Das ist ein Fighter mehr als zu Beginn des Jahres 2025 als Auslieferungsziel angestrebt waren. 14 der Fighter gingen an die französischen Streitkräfte, 7 lieferte der Hersteller an Exportkunden. 2024 hatte die Zahl der Auslieferungen noch bei 21 Rafale gelegen.

Das Display der Solo Rafale begeisterte nicht nur das französische Publikum auf der Paris Air Show. © SIAE

Die Nachfrage nach den Rafale-Kampfflugzeugen bleibt unverändert hoch. Der Hersteller strebt deshalb eine Erhöhung der Rafale-Produktionszahlen an. Dassault nahm feste Aufträge für 26 Exemplare entgegen. Da der Bestelleingang den Auslieferungen entsprach, änderte sich auch am Auftragsbestand für den Fighter nichts. Am 31. Dezember 2025 betrug er – wie ein Jahr zuvor auch – 220 Exemplare. 175 Rafale-Einträge im Auftragsbuch kommen von Exportkunden, 45 von den französischen Streitkräften.

Im Vergleich zum Beginn der Dekade hat das Rafale-Programm dramatisch an Fahrt aufgenommen. Noch 2023 hatte Dassault lediglich 13 Rafale pro Jahr ausliefern können.

Dassault hat 37 Falcon-Jets ausgeliefert

Der Bereich der Geschäftsreiseflugzeuge hat im vergangenen Jahr ebenfalls zugelegt, blieb aber unter den Erwartungen des Unternehmens. Dassault Aviation hatte angestrebt, im Jahr 2025 40 Falcon-Business-Jets auszuliefern. Erreicht wurden 37 Auslieferungen. Dies ist eine deutliche Steigerung im Vergleich zu den Falcon-Auslieferungen des Jahres 2024, als nur 31 Falcon an Kunden übergeben wurden.

Dassault Aviation stellte im Juni 2025 in Le Bourget unter anderem die Falcon 6X aus. © V. K. Thomalla

Der Auftragseingang bei den Falcon-Jets lag 2025 mit 31 Exemplaren über dem Auftragseingang von 2024, als Kunden nur 26 Flugzeuge in Auftrag gegeben hatten. Da der Bestelleingang aber unter den Auslieferungen lag, schmolz der Auftragsbestand bei den Falcon-Jets 2025 leicht ab. Am 31. Dezember 2025 standen noch 73 Falcon-Aufträge im Auftragsbuch, ein Jahr zuvor hatte diese Zahl noch bei 79 Exemplaren gelegen.

Volker K. Thomalla

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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