Der brasilianische Flugzeughersteller Embraer hat die Zahl der von ihm im Jahr 2025 an Kunden ausgelieferten Flugzeuge veröffentlicht. Über alle Geschäftsbereiche – Executive Aviation, Commercial Aviation und Defense & Security – hinweg konnte Embraer im vergangenen Jahr 244 Flugzeuge ausliefern. Dies ist eine Steigerung um 38 Einheiten beziehungsweise18,5 Prozent im Vergleich zu 2024, als er 206 Einheiten an Kunden übergeben hatte.
Die Phenom 300E wird von zwei Pratt & Whitney Canada PW535E1-Turbofans mit einem Startschub von je 15,46 kN angetrieben. © Embraer
In Bezug auf Stückzahlen führte der Bereich Executive Aircraft die Fertigungszahlen bei Embraer an. Der Hersteller hatte zu Beginn des Jahres 2025 angestrebt zwischen 145 und 155 Business Jets an Kunden auszuliefern und schaffte eine Punktlandung mit 155 Exemplaren – im Vergleich zu 130 im Jahr 2024. Kunden übernahmen 2025 14 Phenom 100, 72 Phenom 300, 39 Praetor 500 und 30 Praetor 600. Zu den geschäftlichen Highlights in diesem Segment gehörte 2025 sicher die Übergabe des 2.000. jemals von Embraer gebauten Business Jets, einer Praetor 600.
Die Leasinggesellschaft TrueNoord hat bei Embraer 20 E195-E2 fest bestellt. © Embraer
An Verkehrsflugzeugen lieferte Embraer im vergangenen Jahr 78 Exemplare aus und erreichte damit das untere Ende des angestrebten Geschäftsziels von 77 bis 85 E-Jet-Auslieferungen. Die Embraer E175 ist vor allem in den Vereinigten Staaten noch sehr gut nachgefragt und kam 2025 auf 34 Einheiten (2024: 26). Der Renner war jedoch die E195-E2, das größte Mitglied der E-Jet-Familie, von der Embraer 38 Exemplare übergeben konnte. 2024 waren es noch 39 Exemplare gewesen. Die E190-E2 kam auf 6 Einheiten (2024: 8).
Schweden hat im April 2025 den Beschaffungsvertrag für vier C-390 Millennium als Ersatz für die C-130H Hercules unterschrieben. © Embraer
Der Bereich Defense & Security kam auf insgesamt 11 ausgelieferte Neuflugzeuge, 8 A-29 Super Tucano-Turboprops sowie 3 KC-390 Millennium. In der Auflistung nicht berücksichtigt sind die Landwirtschaftsflugzeuge des Typs EMB-203 Ipanema. In diesem Geschäftsbereich hat Embraer eine dominierende Marktstellung. In Brasilien sind 60 Prozent aller Agrarflugzeuge von Embraer. Von der EMB-203 hat der Hersteller erst im November 2025 das 1.700. Exemplar ausgeliefert. Insgesamt dürften rund 50 diese Landwirtschafts-Einmots im vergangenen Jahr hergestellt worden sein.
Volker K. Thomalla
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