Der Triebwerkshersteller Rolls-Royce hat in seinem Technologiezentrum in Bristol in Großbritannien mit der Fertigung der Fanschaufeln für das UltraFan-Demonstrator-Triebwerk begonnen. Als komplett montierter Satz haben die Schaufeln aus Verbundwerkstoff einen Durchmesser von rund 3,56 Metern. Das entspricht fast dem Rumpfdurchmesser eines aktuellen Kurz- und Mittelstreckenflugzeugs, teilte Rolls-Royce jetzt mit. Der Rumpfdurchmesser eine Boeing 737 beträgt beispielsweise 3,76 Meter. Der Programm-Meilenstein markiert auch den offiziellen Produktionsstart von Teilen für den Demonstrator. Mit dem UltraFan-Demonstrator wird Rolls-Royce Technologien erproben, die es ermöglichen, den...
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.