Die Fluggesellschaft Icelandair hat mitgeteilt, dass der erste Airbus A321neo der Airline fertig lackiert sei. Am 9. September wurde er aus dem Lackierhangar im Airbus-Werk in Hamburg-Finkenwerder gezogen. Bei dem Flugzeug handelt es sich um eine A321LR, in die nun die Inneneinrichtung installiert wird. Außerdem erhält der Jet seine beiden PW1100G-Triebwerke. Danach wird das Flugzeug von Airbus getestet.
Die Fluggesellschaft wird die A321-200NX mit dem Kennzeichen TF-IAA (Hersteller-Seriennummer MSN12213) wahrscheinlich im November in Empfang nehmen. Airbus und Icelandair streben an, bis zum Beginn der Sommersaison im nächsten Jahr drei weitere Exemplare auszuliefern.
Steigende Passagierzahlen bei Icelandair
Icelandair verzeichnet derzeit steigende Passagierzahlen: Im August dieses Jahres nutzten 601.000 Fluggäste die Airline. Das entspricht einer Steigerung des Passagieraufkommens im Vergleich zum August des Vorjahres um zehn Prozent. Die Auslastung der Flugzeuge lag bei 86,9 Prozent, das sind 0,3 Prozent mehr als im August 2023. Auch für das Gesamtjahr 2024 registriert Icelandair steigende Fluggastzahlen. Bislang hat Icelandair in diesem Jahr 3,2 Millionen Passagiere an Bord ihrer Flugzeuge begrüßen können, das sind acht Prozent mehr als im Vergleichszeitraum des Vorjahres.
Insgesamt wird Icelandair sieben A321-200NX leasen, fünf davon über SMBC (darunter auch die TF-IAA) und zwei von CDB Aviation Leasing. Die sieben Single Aisle Jets sind aber nur eine Übergangslösung bis die 13 A321XLR kommen, die die Airline direkt bei Airbus bestellt hat. Deren Auslieferung ist ab 2029 geplant.
Die Icelandair wird ihre neuen A321neo als Ersatz für die veraltete Flotte von Boeing 757 einsetzen. Derzeit besteht die Flotte der isländischen Fluggesellschaft aus 17 Boeing 737-8, vier Boeing 737-9, zwölf Boeing 757-200, zwei Boeing 757-300, drei Boeing 767-300ER und zwei Umbaufrachtern Boeing 767-300ERBCF.
Bob Fischer
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