Am 24. März 2026 gab das Leasingunternehmen AerCap aus Dublin in Irland die Unterzeichnung eines Leasingvertrags mit Ethiopian Airlines über von Israel Aerospace Industries (IAI) umgebaute Boeing 777-300ERSF bekannt. Der Vertrag umfasst zwei Widebodies, deren Auslieferung für das zweite Quartal 2028 vereinbart wurde.
Der Hauptgeschäftsführer der Ethiopian Airlines Group, Mesfin Tasew, sagte: „Wir sind hocherfreut, mit AerCap zusammenzuarbeiten, um die ersten Boeing 777-300ERSF nach Afrika zu bringen. Diese Flugzeuge werden unsere Frachtkapazität und unsere Effizienz signifikant steigern und dem Handel in der Region einen Schub verleihen. Da die Nachfrage nach Luftfracht weiter steigt, wird Ethiopian Airlines weiter in moderne und nachhaltige Lösungen investieren, die unsere Position im globalen Frachtmarkt festigen.“
Ethiopian betreibt schon eine große Frachterflotte
Die Frachterflotte der äthiopischen Fluggesellschaft besteht derzeit aus vier Boeing 737-800SF, vier 767-300F und zwölf 777F. Die Fluggesellschaft gehört zudem zu den ersten Kunden für die 777-8F, den neuesten Widebody-Frachter von Boeing. Im Frühjahr 2022 hatte die Airline mit Boeing eine Grundsatzvereinbarung (Memorandum of Understanding) über den Kauf von fünf Exemplaren getroffen. Diese Bestellung ist jedoch bis heute noch nicht final verhandelt, obwohl 2022 vereinbart wurde, dass die ersten Exemplare schon 2027 ausgeliefert werden sollten.
AerCap und IAI hatten das „The Big Twin“- Programm 2019 gelauncht, um eine Alternative zum nicht mehr produzierten Boeing 747-Frachter zu entwickeln.AerCap hatte nach der Zulassung des Umbaufrachters im August 2025 den ersten „The Big Twin“ an die US-Fluggesellschaft Kalitta Air ausgeliefert. AeroBuzz hatte darüber berichtet.
Bob Fischer
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