Die Spannungen zwischen den Vereinigten Staaten und Venezuela verstärken sich zunehmend, und die Truppenpräsenz der US-Streitkräfte wird immer größer. Dort, wo Konflikte zu eskalieren drohen, kommt es auch immer zu verstärkten Störungen von Satellitennavigationssystemen, die auch von militärischem Nutzen sind.
Laut einer Warnung der Regional Aviation Safety Group – Pan America (RASG – PA) melden Fluggesellschaften und Flugsicherungen in mehreren Fluginformationsregionen, darunter Curaçao, eine steigende Anzahl von Fällen, in denen GPS-Signale gestört werden. Flugzeugbesatzungen erhalten dann Meldungen wie „Positionsverlust“ oder „Eingeschränkte Navigationsfähigkeit“. In einigen Fällen fallen auch ADS-B- oder Transpondersignale komplett aus, wodurch Flugzeuge für die Flugsicherung vorübergehend schlechter sichtbar sind. Beim sogenannten Jamming von Satelliten-Signalen werden diese durch andere, stärkere Signale überlagert und können nicht mehr für die Navigation genutzt werden. Beim Spoofing gaukeln falsche Signale dem Empfänger eine falsche Position vor. In der Region treten sowohl Jamming als auch Spoofing auf.
Störungen sind ein zunehmendes Sicherheitsrisiko
Die Störungen dauern in der Regel Sekunden bis Minuten und treten hauptsächlich in Reiseflughöhe auf, aber auch in Flughafennähe. Bislang wurden keine Unfälle gemeldet, die ICAO stuft die Störungen jedoch aufgrund ihrer Häufigkeit und geografischen Verteilung als „zunehmendes Sicherheitsrisiko“ ein.
Die ICAO nennt in ihrem Dokument keine konkrete Ursache, aber es ist ein offenes Geheimnis, dass die Ursache der Häufung der Störungen im Konflikt der beiden Staaten liegt.
Die ICAO appelliert an Fluggesellschaften, Piloten und die Flugsicherung, besonders wachsam zu sein. Betreiber müssten vor jedem Abflug die aktuellen Warnungen prüfen und sicherstellen, dass alternative Navigationssysteme wie ILS und VOR/DME verfügbar sind. Piloten werden gebeten, Störungen unverzüglich zu melden und anschließend detaillierte Berichte einzureichen, um die Erkennung von Mustern zu erleichtern.
Für Curaçao verdeutlicht die Warnung, dass die jüngsten Beinahe-Zusammenstöße im Luftraum mit den internationalen Spannungen in der Region zusammenhängen. Neben dem hohen militärischen Flugverkehr spielen elektronische Störungen von Navigationssystemen eine zunehmende Rolle für die Sicherheit der zivilen Luftfahrt.
Bob Fischer
Keine News mehr verpassen: Abonnieren Sie unseren Newsletter!
Folgen Sie uns auf Bluesky
Liken Sie uns auf Facebook
Schon gelesen?
Fokker bietet System zur Abwehr von GPS-Jamming und Spoofing an
