32,6 Millionen Fluggäste zählte die Flughafen Wien AG im Jahr 2025 am Vienna Airport (IATA-Dreilettercode: VIE) nach 31,7 Millionen Passagieren im Jahr 2024. Die Flugbewegungen legten in Wien um 2,7 Prozent auf 240.360 Starts und Landungen zu. Die beliebtesten Destinationen für Flugreisen ab Wien waren in 2025 Antalya, Palma de Mallorca und Barcelona. Auf der Langstrecke lagen Bangkok in Thailand, New York in den USA und Taipeh in Taiwan auf den ersten drei Plätzen. Die Länder mit dem höchsten Passagieraufkommen in Wien waren im vergangenen Jahr Deutschland, Spanien und Italien. Das stärkste Passagierwachstum verzeichneten im Vorjahresvergleich die Türkei, Israel und die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE).
Einen Rekord erreichte auch die Luftfracht. In Wien wurden im vergangenen Jahr 313.763 Tonnen Luftfracht abgefertigt, so viel wie noch nie in der Geschichte des Flughafens. Im Vergleich zu 2024 war dies eine Steigerung um 5,3 Prozent. Mit seiner geografisch günstigen Lage in Europa hat sich der Flughafen Wien nach eigenen Angaben als wichtiges globales Frachtdrehkreuz für Mittel- und Osteuropa etabliert. Insbesondere für interkontinentale Transporte werde der Flughafen Wien von führenden Frachtairlines angeflogen. Der Standort biete mit seiner 24-Stunden-Betriebsbereitschaft schnelle Umschlagzeiten an. Für die Luftfracht stehen zehn Flugzeugstellplätze der Kategorie F (Boeing 747, Antonow An-124) in unmittelbarer Nähe zum Abfertigungsgebäude zur Verfügung.
Rückgang bei den Pax-Zahlen in 2026 erwartet
Mag. Julian Jäger, Vorstand der Flughafen Wien AG, sagte: „Ein leistungsstarker Cargo-Sektor ist ein zentraler Erfolgsfaktor für Flughäfen. Luftfracht sichert globale Warenströme und fördert wirtschaftliches Wachstum. Der Flughafen Wien übernimmt dabei eine Schlüsselrolle als Logistikdrehscheibe – und als wichtigstes Eintrittstor für Luftfracht nach Mittel- und Osteuropa. Mit globalen Airlines am Standort, einem spezialisierten Serviceangebot und einem starken Team sind wir dafür bestens aufgestellt“
Die Aussichten bei den Passagierzahlen sind für 2026 jedoch eingetrübt. Der Flughafenbetreiber rechnet für das laufende Jahr mit einem Rückgang auf rund 30 Millionen Fluggäste und führt diese Prognose auf die hohen Standortkosten unter anderem durch die Flugabgabe in Österreich zurück. Die Billigfluggesellschaften Ryanair und Wizz Air haben bereits eine Reduzierung ihrer Kapazitäten in Wien angekündigt und wollen Kapazitäten ins nur 45 Kilometer Luftlinie entfernte Bratislava in der Slowakei verlegen, wo es keine nationale Flugabgabe gibt. Jäger sagte: „Das zeigt die Herausforderungen für die österreichischen Luftfahrtstandorte, die auch der Flughafen Wien spürt. Mit unserer Entgeltreduktion steigern wir zwar unsere internationale Wettbewerbsfähigkeit, erforderlich wäre aber zusätzlich eine Abschaffung oder zumindest signifikante Reduktion der staatlichen Flugabgabe.“
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