Die rumänische Fluggesellschaft TAROM wird in den nächsten Wochen ihren letzten Flug mit dem Airbus A318 durchführen. Damit bleibt dann als einzige Airline, die das Muster noch im Liniendienst einsetzt, die Air France übrig, die noch sechs Exemplare betreibt. Allerdings wird das Muster nicht vom Himmel verschwinden, denn es fliegen noch einige A318 als Regierungsflugzeuge beziehungsweise im Executive-Charter und bei Unternehmen als Firmenjets. Airbus hatte insgesamt 80 A318 gebaut.
Airbus hatte 80 A318 gebaut
Der Airbus A318 ist das kleinste Mitglied der Airbus A320-Familie. Er wurde scherzhalber auch „Baby Bus“ genannt. Bei TAROM ersetzen Turboprop-Flugzeuge des Typs ATR 72-600 das Muster. TAROM hatte seit 2006 insgesamt vier A318 übernommen. Zuletzt bediente die Fluggesellschaft Istanbul, London-Heathrow und Amsterdam mit dem Muster. Eigentlich sollte der letzte Airbus A318 (Kennzeichen YR-ASA) der TAROM am 26. Oktober seinen letzten Flug für die Airline absolvieren, doch da ein Leasingvertrag für einen Airbus A320 nicht pünktlich aktiviert werden konnte, muss das Flugzeug noch ein wenig länger im Dienst bleiben, bevor es nach England überführt wird, wo es zerlegt wird.
Am 26. Oktober hat TAROM auch die Strecke von Bukarest nach London-Heathrow eingestellt, die sie seit den 1950er Jahren ununterbrochen bedient hat.
Bob Fischer
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