Der jetzt unterschriebene Auftrag wurde bereits im November 2025 angekündigt, bedurfte aber noch der Zustimmung der Eigentümer der Fluggesellschaft. Er umfasst fünf A320neo und 20 A321neo sowie Optionen für weitere 25 Exemplare. Die Flugzeuge sind sowohl für die Full-Service-Airline Air Astana als auch für ihre Low-Cost-Tochter FlyArystan bestimmt, die im Rahmen einer umfassenden Flottenerneuerungs- und -erweiterungsstrategie die Single Aisle Jets erhalten werden. Die Gruppe betreibt derzeit 59 Flugzeuge der A320-Familie.
Peter Foster, der Hauptgeschäftsführer (CEO) der Air Astana Group, erklärte, die Bestellung unterstreiche das langfristige Engagement der Airline für operative Effizienz und Servicequalität. Er hob die Leistung der A321LR in Premium-Konfiguration hervor und bezeichnete sie als eines der weltweit leistungsstärksten Produkte im Standardrumpf-Langstreckenbereich, die eine größere Reichweite mit erhöhtem Bordkomfort verbinde.
Deutliche Reduzierung des Treibstoffverbrauchs
Laut Airbus bietet die A320neo-Familie einen um mindestens 20 Prozent geringeren Treibstoffverbrauch und eine entsprechende Reduzierung der CO₂-Emissionen im Vergleich zu Single-Aisle-Flugzeugen der vorherigen Generation. Die A320neo-Familie ist bereits für den Betrieb mit bis zu 50 Prozent porduziertem nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) zertifiziert; Ziel ist die Zulassung für den Betrieb mit reinem SAF bis zum Jahr 2030.
Die A321neo, die größte Variante der Familie, bietet eine größere Reichweite und höhere Sitzplatzkapazität und stärkt damit die Position von Air Astana, sowohl Regional- als auch Langstreckenflüge mit den wirtschaftlichen Vorteilen eines Standardrumpf-Flugzeugs.
Airbus liegen bislang weltweit über 19.000 Bestellungen für die A320-Flugzeugfamilie vor.
Bob Fischer
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