Airbus und Air Canada haben heute gemeinsam bekanntgegeben, dass die kanadische Fluggesellschaft bereits im November des vergangenen Jahres einen Auftrag über acht Langstrecken-Großraumflugzeuge des Typs Airbus A350-1000 unterschrieben hatte. Die Festbestellungen waren seinerzeit allerdings noch im Auftragsbuch unter der Rubrik „ungenannter Kunde“ eingetragen.
Die A350-1000 bietet ihren Nutzern eine Reichweite von bis zu 9.000 nautischen Meilen (umgerechnet 16.668 Kilometer) und eine Kapazität von bis zu 480 Passagiersitzen bei einer dicht bestuhlten Einklassenkonfiguration. Bei einer typischen Dreiklassen-Bestuhlung passen zwischen 375 und 400 Fluggäste in das Flugzeug. Die maximale Abflugmasse der A350-1000 liegt bei 322 Tonnen.
Kapazität von bis zu 480 Fluggästen
John Di Bert, der Executive Vice President und Finanzvorstand (CFO) von Air Canada, sagte: „Die Aufnahme des Airbus A350-1000 in unsere Flotte ist eine zukunftsorientierte Investition, die die langfristige Kosteneffizienz von Air Canada stärkt. Diese Flugzeuge werden die Wirtschaftlichkeit verbessern, unsere Betriebszuverlässigkeit erhöhen und sicherstellen, dass wir in unserem globalen Streckennetz wettbewerbsfähig bleiben. Die leichteren Materialien und die fortschrittlichen Triebwerke der Flugzeuge ermöglichen eine deutliche Reduzierung des Treibstoffverbrauchs im Vergleich zu den Vorgängermodellen und unterstützen so unsere finanziellen und ökologischen Ziele. Diese Bestellung ist ein weiterer Schritt zur Modernisierung unserer Flotte und steht im Einklang mit unseren Prioritäten bei der Kapitalallokation sowie unserem Ziel, die Investitionen bei maximal 12 Prozent des Umsatzes zu halten.“
Die A350-1000 ist das größte und längste Modell der A350-Familie. Ende Januar 2026 standen 1.529 feste Bestellungen für A350 in den Büchern des Herstellers, darunter 1.081 Aufträge für die A350-900, 367 für die A350-1000 und 81 für die Cargoversion A350F. Bis zum 31. Januar 2026 hatte Airbus 591 A350-900 und 109 A350-1000 an Kunden übergeben.
Volker K. Thomalla
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