Airbus betreibt vier Standorte für die Endmontage seiner A320-Familie: Hamburg-Finkenwerder, Toulouse-Blagnac, Mobile im US-Bundesstaat Alabama sowie Tianjin in China. Bislang konnten die A321neo nur in Hamburg und in Mobile endmontiert werden. Dank entsprechender Anpassungen der Endmontagelinie ist das 2008 eröffnete Werk in Tianjin nun auch in der Lage, die A321neo zu bauen. Auch Toulouse wird künftig das größte Muster der A320neo-Familie endmontieren können. Damit reagiert der Konzern auf die hohe und steigende Nachfrage nach den A321-Modellen. Im vergangenen Jahr entfielen rund...
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Airbus hat die erste in Tianjin endmontierte A321neo ausgeliefert
Durch den Ausbau seiner industriellen Kapazitäten in Bezug auf die Endmontage der A320neo-Familie ist Airbus in der Lage, flexibler auf die Marktschwankungen zu reagieren. Die A321neo ist derzeit der Bestseller im Segment der Single Aisle Jets. Sie kann künftig an allen Narrowbody-Endmontage-Standorten gebaut werden.
Airbus hat die erste in China endmontierte A321neo an die chinesische Juneyao Air ausgeliefert. © Airbus
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.