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Fluggastzahlen wachsen in München schneller als die Flugbewegungen

Die Passagierzahlen am Flughafen München kommen langsam wieder in die Region, in der sie vor der Coronakrise waren. Beim Luftfrachtaufkommen lag der Airport schon 2025 wieder über dem Aufkommen von 2019.

8.01.2026

Der Flughafen München verzeichnete 2025 43,4 Millionen Fluggäste. © V. K. Thomalla

Der Flughafen München (IATA-Dreilettercode: MUC) hat mitgeteilt, dass das Verkehrswachstum auch im Jahr 2025 eine Fortsetzung gefunden hat. Die Zahl der Fluggäste, die im vergangenen Jahr den Flughafen der bayerischen Landeshauptstadt nutzten, ist im Vergleich zu 2024 um 4,4 Prozent beziehungsweise um 1,8 Millionen auf insgesamt 43,4 Millionen gestiegen.

„Wesentliche Wachstumstreiber waren erneut der Europa- und der Interkontinentalverkehr. Die Verkehre zu europäischen Zielen sowie in die Mittelmeerregion wuchsen um 4,3 Prozent. Besonders dynamisch entwickelte sich der Langstreckenverkehr, der gegenüber 2024 um 8,5 Prozent zulegte“, teilte die Flughafen München GmbH mit. Damit nähern sich Fluggastzahlen wieder den Zahlen des bisherigen Rekordjahres 2019 an und haben ein Niveau von rund 90 Prozent des Aufkommens von 2019 erreicht. Damals nutzten 47,94 Millionen Fluggäste den Airport.

Die Luftfracht wuchs um über 10 Prozent

Trotz des Wachstums des Fluggastaufkommens um 4,4 Prozent und des Luftfrachtumschlags von 10,4 Prozent stieg die Zahl der Flugbewegungen mit geringerer Geschwindigkeit. 337.000 Starts und Landungen zählte die Flughafengesellschaft 2025. 2019 zählte der Flughafen noch 417.000 Flugbewegungen. Gründe dafür sind eine bessere Auslastung der Flugzeuge sowie der Einsatz größerer Flugzeuge. 2025 registrierte der Flughafen München ein Luftfrachtaufkommen von 340.000 Tonnen und liegt in diesem Segment über dem Aufkommen von 2019.

Das Airline-Angebot stieg ebenfalls im Vergleich zu 2024. Reisende konnten 2025 von München aus zu 232 Destinationen in 71 Ländern starten. 96 Airlines haben den Airport regelmäßig bedient, so die Flughafengesellschaft, darunter fünf, die ausschließlich Fracht beförderten.

Jost Lammers, der Vorsitzende der Geschäftsführung der Flughafen München GmbH, sagte: „Die positive Verkehrsentwicklung für 2025 zeigt, dass der Flughafen München dynamisch wächst und sein Angebot konsequent ausbaut. Damit bleibt unser Drehkreuz ein wichtiger Knotenpunkt für unsere Fluggäste. Dazu trägt der Münchner Airport neben den sicheren Jobs am Airport auch als Cargo-Hub zur enormen wirtschaftlichen Bedeutung bei. Der Flughafen fungiert als Motor für Wirtschaft und Wohlstand für die Region und ganz Bayern.“

Im ersten Halbjahr 2026 wird die Erweiterung des Terminal 1 in München eröffnet und damit wird die Terminalkapazität des Airports um 6 Millionen Fluggäste steigen.

Volker K. Thomalla

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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