Der Kranich macht sich rar: Langstreckenflugzeuge der Lufthansa wird es spätestens ab dem Winterflugplan 2018/2019 im Linienverkehr in Deutschland nur noch in München und in Frankfurt geben. Die Airline verlagert ihre letzten Langstrecken von Düsseldorf nach Frankfurt und übergibt einige dieser Flüge an ihre Töchter Eurowings beziehungsweise Brussels Airlines. Bitter ist für den Flughafen Düsseldorf vor allem der Verlust des täglichen Lufthansa-Fluges nach Newark und nach Miami.
400 Mitarbeiter müssen nach MUC oder FRA
Während die Kranich-Airline in Düsseldorf ihr Langstreckenangebot durch...Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
Ein Kommentar
Es ist eine Affenschande. Lufthansa claims to be a world carrier, yet will no longer offer nonstop service from Germany’s capital to New York. For Germany that claims to be a European superpower not to provide a nonstop air service between Berlin and New York and apparently is the only such European country.