Der Triebwerkshersteller Rolls-Royce hatte im vergangenen Jahr erheblichen Ärger mit den Turbofans des Typs Trent 1000 an der Boeing 787 Dreamliner. Die Luftfahrtbehörden FAA und EASA hatten die Inspektions- und Wartungsintervalle nach verschiedenen Zwischenfällen verkürzt, um einen vorzeitigen Verschleiß von bestimmten Teilen zu erkennen. Die zusätzlichen Inspektionen führten zu Flugausfällen und erheblichen Kosten für Rolls-Royce.
Triebwerksausfall im Anfangssteigflug
Gestern gab es einen schweren Zwischenfall am Flughafen Rom-Fiumiciono (Leonardo da Vinci). Eine Boeing 787-9 der Billigfluggesellschaft Norwegian war um 16.45 Uhr Ortszeit als...Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.
Ein Kommentar
Im letzten Abschnitt
> Der Widebody-Jet mit dem Kennzeichen LN-LND brach in 3.000 Fuß Höhe seinen
> Steigflug ab, drehte eine eine erweiterte Platzrunde westlich des Flughafens […]
zwei Mal „eine“.
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