Die U.S. Navy erklärt die T-54A Marlin II für einsatzbereit

Die U.S. Navy hat im Mai dem zweimotorigen Turboprop-Trainingsflugzeug T-54A Marlin II die Initial Operational Capability (IOC) erteilt. Damit gilt das Muster, das auf der Beechcraft King Air 260 beruht, als einsatzbereit. Die T-54A ersetzt die in die Jahre gekommene T-44C Pegasus, mit deren Ausmusterung die U.S. Navy begonnen hat. Der Hersteller Textron Aviation hatte die ersten beiden Exemplare des Trainingsflugzeugs im April 2024 ausgeliefert. Die U.S. Navy hat bisher 15 Marlin II erhalten und plant, im Rahmen des Beschaffungsvertrags...