Die spanischen Luftstreitkräfte (Ejército del Aire y del Espacio) haben den ersten von drei A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport) in Dienst gestellt. Das spanische Verteidigungsministerium hatte im November 2021 drei Exemplare in Auftrag gegeben. Der Umbau der zweiten und dritten Maschine läuft derzeit bei Airbus Defence and Space am Flughafen Madrid-Getafe.
Spanien hatte sich 2021 dazu entschieden, keine fabrikneuen Flugzeuge als Basis für die A330 MRTT zu kaufen, sondern drei Passagierflugzeuge von Iberia zu übernehmen und diese zu MRTT zu modifizieren.
Die A330 MRTT ist in Torrejón de Ardoz stationiert
Die erste A330 MRTT der spanischen Luftstreitkräfte wurde beim 45. Geschwader auf dem Stützpunkt Torrejón de Ardoz in der Nähe von Madrid in Dienst gestellt. Die MRTT können bis zu 18 Stunden in der Luft bleiben und haben eine maximale Reichweite von 8.630 nautischen Meilen (16.000 Kilometer).
Die A330 MRTT kann 111 Tonnen Treibstoff transportieren. Flugzeuge, die in der Luft betankt werden, erhalten Treibstoff aus den Standardtanks. Dadurch kann die A330 MRTT sogar Luftbetankungsmissionen mit dem Transport von Personal oder Fracht kombinieren.
Das Tankflugzeug kann bis zu 295 Soldaten aufnehmen, das maximale Startgewicht liegt bei 233 Tonnen. Das Großraumflugzeug kann auch für MedEvac-Missionen angepasst werden, bei Bedarf auch durch die Einsrüstung von Intensivstationen.
Jean-Brice Dumont, der Leiter des Geschäftsbereichs Air Power bei Airbus Defence and Space, sagte: „Mit der Indienststellung dieses ersten A330 MRTT haben die spanischen Luft- und Raumfahrtkräfte nun das beste Tankflugzeug der Welt in ihrer Flotte. Die MRTT wird nicht nur Interoperabilität mit verbündeten Nationen und strategische Autonomie bieten, sondern auch die Fähigkeiten zur Projektion, Evakuierung und Luftbetankung erheblich verbessern.“
Bob Fischer
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