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NATO Flight Training Europe wächst um vier weitere Nationen

Ausbildungskapazitäten für angehende und fortgeschrittene Cockpitcrews für Streitkräfte sind derzeit nicht in dem benötigten Maß verfügbar. Um freie Kapazitäten zu nutzen, kooperieren mehrere NATO-Staaten im NFTE. Jetzt haben sich vier weitere Nationen dieser Initiative angeschlossen.

14.06.2025

Anfang Juni 2025 haben vier weitere Nationen ihre Teilnahme an der NATO-Initiative NATO Flight Training Europe zugesagt. © NATO

Die Verteidigungsminister von Kanada, Norwegen, Dänemark und Polen haben beim Treffen der NATO-Verteidigungsminister am 5. Juni in Brüssel ihre Teilnahme an der Initiative NFTE (NATO Flight Training Europe) unterzeichnet. Bislang gehören der Initiative Belgien, Deutschland, Griechenland, Italien, Niederlande, Nordmazedonien, Montenegro, Rumänien, Spanien, Tschechien, Türkei, Ungarn und das Vereinigte Königreich an.

Nutzung freier Ausbildungskapazitäten

Im Rahmen des NFTE wurden bislang 14 Flugtrainingseinrichtungen in sieben NATO-Staaten zugelassen. Wenn diese freie Kapazitäten haben, können die Partnernationen sich um die Nutzung dieser Ausbildungskapazitäten bewerben. Als Beispiele für die Anwendung dieses Systems nennt die NATO deutsche Flugschüler, die auf der Basis Shawbury der Royal Air Force in Großbritannien eine Hubschrauber-Ausbildung absolvieren, sowie die Möglichkeit für Streitkräfte Jet-Flugschüler zur IFTS (International Flight Training School) auf dem Stützpunkt Decimomannu auf Sardinien und zum International Flight Training Centre in Kalamata, Griechenland, zu schicken.

Stacy A. Cummings, die General Managerin der Rüstungsbeschaffungsagentur NSPA )NATO Support and Procurement Agency), sagte: „Das NFTE SP wird eine dauerhafte Koordinierungsfunktion übernehmen, um die gemeinsame Nutzung von Flugtrainingsanlagen in ganz Europa auf der Grundlage bestehender Einrichtungen und nationaler Vereinbarungen zu ermöglichen. NFTE wird die Ausbildung von fliegendem Personal in Europa neu gestalten, um gemeinsame Standards, niedrigere Ausbildungskosten und eine bessere Interoperabilität zu erreichen.“

Bob Fischer

 

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