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2025 war ein Rekordjahr für die F-35 Lightning II

Die Fertigungsstraße für die F-35 Lightning II im Lockheed-Martin-Werk in Fort Worth im US-Bundesstaat Texas war im abgelaufenen Jahr so geschäftig wie nie zuvor. Der Hersteller hat eine Rekordzahl an Flugzeugen ausgeliefert.

8.01.2026

Lockheed Martin hat 2025 so viele F-35 Lightning II ausgeliefert wie noch nie zuvor in der Geschichte des Unternehmens. © Lockheed Martin

Lockheed Martin hat 2025 eine neue Höchstmarke bei der Auslieferung seines Stealth Fighters F-35 Lightning II aufgestellt. Insgesamt wurden 191 Fighter der drei Versionen F-35A, F-35B und F-35C an Kunden übergeben. Das waren 49 Exemplare – oder in relativen Zahlen ausgedrückt 34,5 Prozent – mehr als im bisherigen Rekordjahr. Damit sind derzeit knapp unter 1.300 F-35 in Kundenhand. Derzeit stehen F-35 bei den Streitkräften von zwölf Nationen im Dienst.

F-35 Lightning II

Zu den Meilensteinen im F-35-Programm gehörte im vergangenen Jahr das Erreichen von einer Million Flugstunden, die Auslieferung der 500. F-35A an die U.S. Air Force, die Auslieferung der 52. und damit letzten bestellten F-35A an Norwegen, der Erstflug der ersten F-35A für Finnland sowie die Lieferung der ersten F-35A an die Belgian Air Force, die in Belgien stationiert sind.

Ausbau globaler Partnerschaften

Chauncey McIntosh, Vortsandsmitglied und General Manager des F-35 Lightning II-Programms bei Lockheed Martin, sagte: „Ich bin ungemein stolz auf das F-35-Programm, das seine Produktionsverpflichtungen erfüllt, hervorragende Leistungen erbracht und seine globalen Partnerschaften im Jahr 2025 ausgebaut hat. Während unsere Streitkräfte die F-35 weiterhin zum Schutz der Interessen Amerikas und unserer Verbündeten weltweit einsetzen, werden wir auch zukünftig die neueste Technologie in die Hände der Streitkräfte geben, um jede Bedrohung abzuwehren.“

2026 soll die Luftwaffe ihre erste F-35A Lightning II erhalten, die aber zunächst an die Ebbing Air National Guard Base bei Fort Smith im US-Bundesstaat Arkansas überführt wird. Beim dortigen „Foreign Military Sales Pilot Training Center“ werden die ersten deutschen F-35A stationiert, da auf ihnen die Piloten und Techniker der Luftwaffe ausgebildet werden.

Volker K. Thomalla

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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