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Airbus hat die erste A400M an Kasachstan übergeben

Die Luftstreitkräfte von Kasachstan sind der neueste Betreiber des Militärtransporters Airbus A400M. Sie haben jetzt ihr erstes Exemplar in Sevilla abgeholt und nach Astana überführt.

9.12.2024

Kasachstan hat Anfang Dezember 2024 den ersten von zwei bestellten Airbus A400M übernommen. © Verteidigungsministerium von Kasachstan

Airbus hat den ersten von zwei georderten Airbus A400M an die Streitkräfte von Kasachstan übergeben. Sie überführten den viermotorigen Militärtransporter von Sevilla nach Astana, wo das Flugzeug von der Flughafen-Feuerwehr mit einem Wassersalut empfangen wurde.

Airbus A400M Kazakhstan Air Force

Generaloberst Ruslan Zhaksylykov, der Verteidigungsminister des Landes, sagte bei der Ankunft des Flugzeugs: „Eine moderne, mobile und hochtechnisierte Armee war, ist und wird auch in absehbarer Zukunft ein Garant für Sicherheit und die Stärkung der Verteidigungsfähigkeit des Landes sein. Heute haben wir im Rahmen des staatlichen Verteidigungsauftrags ein militärisches Transportflugzeug erhalten, das für den Transport von Personal, schwerer Fracht und Ausrüstung sowie für Aufgaben im Rahmen humanitärer Operationen ausgelegt ist.“

Kasachstan bekommt zwei A400M

Kasachstan hatte zwei A400M im Spätsommer 2021 bestellt. Im Juni dieses Jahres hatte das Flugzeug mit der Hersteller-Seriennummer MSN139 seinen Erstflug absolviert und trug dabei noch das spanische Testkennzeichen A4M139. Diese Kennzeichen prangte auch bei der Ankunft des Flugzeugs in Astana auf beiden Seiten des Rumpfes.

Kasachstan hat neben den Flugzeugen auch ein umfangreiches Service-Paket beim Hersteller in Auftrag gegeben. In diesem Paket sind unter anderem auch die Ausbildung von Technikern und den fliegenden Besatzungen als auch die Ersatzteilversorgung für die ersten Jahre enthalten.

Volker K. Thomalla

 

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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