Über einen Auftragsmangel beim Airbus A320neo-Programm kann sich Airbus wahrlich nicht beklagen. Bis Ende Juli 2018 haben 102 Kunden 6.140 Festbestellungen für die A320neo-Familie gezeichnet und lasten damit die Produktionsstandorte in Hamburg, Toulouse, Tianjin und Mobile auf Jahre hinaus aus. Dennoch untersucht der Hersteller, ob sich das Muster nicht auch für andere Anwendungen eignet. Dabei haben die Konstrukteure zwei Varianten für militärische Nutzer im Blick: Einmal ein Transport- und einmal ein Multimissionsflugzeug.
A320M3A ist Konkurrentin der P-8
Das Projekt des Multimissionsflugzeugs...Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
Über Bob Fischer
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Bob Fischer ist PPL-Inhaber mit diversen Ratings. Er veröffentlicht regelmäßig Beiträge in Luftfahrtmagazinen auf der ganzen Welt. Bob hat eine große Erfahrung in Air-to-air-Fotografie mit Jets, Kolbenmotor- und Turbopropflugzeugen. Er hat mehr als 40 Jahre für der CAA-NL gearbeitet, sein letzter Job war Inspekteur für Flugausbildung in den Niederlanden.