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Die Niederlande schicken CH-47-Löschhubschrauber nach Spanien

Derzeit brennen in Spanien und in Portugal rund 1.650 Quadratkilometer Wald und Buschland. Diese Brände überfordern die einheimischen Kräfte. Internationale Hilfe ist auf dem Weg. Die Niederlande haben zwei CH-47 Chinook geschickt.

19.08.2025

CH-47 Chinook der Royal Netherlands Air and Space Force mit Bambi Bucket. © Bob Fischer

Derzeit brennen die Wälder wieder im Süden von Frankreich, im Westen von Spanien und in Portugal. Die einheimischen Feuerwehren und Rettungskräfte schaffen es in vielen Fällen nicht, die Brände unter Kontrolle zu bringen. Deswegen hat Spanien sowohl die Europäischen Union als auch andere Nationen individuell um Hilfe gebeten. Im Rahmen der EU-Hilfe schickt Frankreich zwei CL-415T-Wasserbomber nach Frankreich, und die Niederlande unterstützen Spanien durch die Entsendung von zwei CH-47 Chinook-Hubschraubern mit Löschmittelbehältern Bambi Bucket.

Die Niederlande haben zwei CH-47 Chinook nach Spanien entsandt, wo sie bei der Bekämpfung der Wald- und Buschbrände Unterstützung leisten sollen. © Bob Fischer

Am Montag, den 18. August, sind die beiden Chinook-Transporthubschrauber der Royal Netherlands Air and Space Force (RNLAF) nach Spanien geflogen, um die dort wütenden Wald- und Buschbrände zu bekämpfen. Die Löscheinsätze der CH-47 der RNLAF sollen am heutigen Dienstag beginnen. Der Einsatz der CH-47 ist zunächst bis zum 1. September geplant.

Die Geräte sind mit Wasserbehältern, sogenannten Bambi Buckets, ausgestattet, mit denen pro Flug etwa 8.000 Liter Wasser abgeworfen werden können. Ein Detachement von etwa 60 Militärs des Verteidigungs-Hubschrauberkommandos unterstützt den Einsatz von einem vorgeschobenen Stützpunkt nahe León im Nordwesten des Landes.

Bob Fischer

 

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Über Bob Fischer

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Bob Fischer ist PPL-Inhaber mit diversen Ratings. Er veröffentlicht regelmäßig Beiträge in Luftfahrtmagazinen auf der ganzen Welt. Bob hat eine große Erfahrung in Air-to-air-Fotografie mit Jets, Kolbenmotor- und Turbopropflugzeugen. Er hat mehr als 40 Jahre für der CAA-NL gearbeitet, sein letzter Job war Inspekteur für Flugausbildung in den Niederlanden.

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