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Globale Eurofighter-Flotte erreicht eine Million Flugstunden

Rund 20 Jahre nach der Indienststellung hat die Eurofighter-Flotte die Marke von einer Million Flugstunden erreicht. Bislang wurden über 600 Mehrzweck-Kampfflugzeuge dieses Musters ausgeliefert, weitere 156 Exemplare sind fest geordert.

29.01.2026

Ein Eurofighter der Luftwaffe beim Start mit Nachbrenner. © Airbus Defence and Space

Nach Angaben von Airbus Defence and Space hat die weltweite Eurofighter-Flotte kürzlich die Marke von einer Million Flugstunden erreicht. Das Hersteller-Konsortium aus Firmen aus den vier Nationen Deutschland, Italien, Spanien und Großbritannien hat bislang 613 Exemplare an Kunden ausgeliefert. Damit verbleiben noch feste Bestellungen für 156 weitere Eurofighter Typhoon, die in den kommenden Jahren produziert werden.

Eurofighter Typhoon

Jorge Tamarit-Degenhardt, der Hauptgeschäftsführer (CEO) der Eurofighter Jagdflugzeug GmbH, sagte: „Eine Million Flugstunden ist ein wahrhaft historischer Meilenstein, der drei Jahrzehnte Teamarbeit, Innovation und Engagement von Tausenden von Menschen in ganz Europa widerspiegelt.“

Die Eurofighter stehen derzeit bei 38 Staffeln von Streitkräften von. neun Nationen im Dienst. Bislang haben Deutschland, Spanien, Großbritannien, Italien, Österreich, Katar, Kuwait Oman und Saudi-Arabien den Fighter in Dienst gestellt. Die ersten Lieferungen an die Türkei stehen noch aus, sollen aber in Kürze erfolgen.

Aufgrund der in den vergangenen Monaten erteilten neuen Aufträge wollen die Konsortialpartner die Produktionsrate für den Eurofighter erhöhen. Bis 2028 will Airbus Defence and Space beispielweise die Fertigungsrate für die Mittelrumpfsektionen von heute 14 auf über 20 pro Jahr hochfahren.

Das Kampfflugzeug wird von Airbus Defence in Manching in Deutschland und in Spanien in Getafe endmontiert. In Italien in Caselle betreibt Leonardo eine Endmontagelinie und in Großbritannien fertigt BAE Systems in Warton die Fighter.

Nach Angaben des Herstellers sichert das Eurofighterprogramm in Europa über 100.000 Arbeitsplätze bei über 400 Firmen.

Volker K. Thomalla

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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