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RNLAF-Pilot schafft 10.000 Flugstunden auf Hubschraubern

Ein Pilot des niederländischen Defence Helicopter Command hat jetzt eine besondere Flugstundenzahl erreicht. Das Jubiläum wurde gebührend gefeiert.

31.07.2025

Nach der Landung wurde Jaap Lokker mit der CH-47 Chinook von der Stützpunkt-Feuerwehr mit einem Wassersalut begrüßt. © Mediacentrum Defensie

Jaap Lokker ist Pilot beim Defence Helicopter Command (DHC) der Royal Netherlands Air Force (RNLAF). Jetzt hat er ein besonderes Jubiläum erreicht, das nur wenige andere Piloten vor ihm feiern durften: Er hat seine 10.000. Flugstunde auf Hubschraubern absolviert, davon 4.000 auf der Alouette und 6.000 auf der CH-47 Chinook.

„Ich kenne das Fluggerät wie meine Westentasche“, sagt er. In seinem digitalen Logbuch hatte Lokker diesen Moment schon lange herbeigesehnt. Am vergangenen Montag war es dann soweit und er sollte seine 10.000. Flugstunde als Hubschrauberpilot in einem Boeing CH-47-Chinook-Transporthubschrauber absolvieren. Zehntausend Flugstunden auf Hubschraubern! Das ist nur wenigen Menschen vergönnt. Nicht nur in den Niederlanden, sondern auch weltweit. „Man muss einfach durchhalten und weiterarbeiten“, scherzt der 63-jährige Lokker. „Dann schafft man das.“

Mit 45 Jahren Dienstzeit und zehn internationalen Einsätzen verfügt Jaap Lokker über einen enormen Erfahrungsschatz.

Er wurde als 18-Jähriger Soldat und flog Einsätze in Kambodscha, Bosnien, Irak, Mali und Afghanistan. Im Rückblick will er keinen Einsatz besonders hervorheben. „Das Besondere bleibt, mit einem eingespielten Team in den Einsatz zu gehen – und gemeinsam nach Hause zu kommen.“

Seine Kameraden würdigten das Erreichen der 10.000. Flugstunde nach der Landung mit einem klatschnassen Ehrenspalier.

Bob Fischer

 

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Über Bob Fischer

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Bob Fischer ist PPL-Inhaber mit diversen Ratings. Er veröffentlicht regelmäßig Beiträge in Luftfahrtmagazinen auf der ganzen Welt. Bob hat eine große Erfahrung in Air-to-air-Fotografie mit Jets, Kolbenmotor- und Turbopropflugzeugen. Er hat mehr als 40 Jahre für der CAA-NL gearbeitet, sein letzter Job war Inspekteur für Flugausbildung in den Niederlanden.

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