Homepage » Militär » Ungarn hat eine zweite C-390 Millennium erhalten

Ungarn hat eine zweite C-390 Millennium erhalten

Die Magyar Légierő (Hungarian Air Force) hat die beiden von ihr im Jahr 2020 georderten Embraer C-390 Millennium übernommen.

24.11.2025

Die ungarischen Luftstreitkräfte hatten ihre erste C-390 Millennium im September 2024 und ihre zweite C-390 im November 2025 übernommen. © Embraer

Die Hungarian Air Force (Magyar Légierő) hat am 21. November 2025 im Rahmen einer Zeremonie auf dem Stützpunkt Kecskemét südöstlich von Budapest ihr zweites Exemplar des zweistrahligen Transportflugzeugs C-390 Millennium des brasilianischen Herstellers Embraer in Empfang genommen. An der Zeremonie nahm auch der ungarische Verteidigungsminister Kristóf Szalay-Bobrovniczky teil. Ungarn hatte die erste von zwei bestellten C-390 Millennium im September 2024 übernommen.

Kristóf Szalay-Bobrovniczky (li.), der ungarische Verteidigungsminister, nahm ein Modell einer C-390 Millennium anlässlich der Übergabe des Flugzeugs in Empfang. © Embraer / fulop.mate.foto@gmail.com

Der Verteidigungsminister sagte: „Dies ist ein wahrhaft erhebender und freudiger Moment, ein unglaublich wichtiges Ereignis in der Entwicklung der ungarischen Luftstreitkräfte. Und ich kann mit Sicherheit sagen, dass das ungarische Volk dadurch reicher und stärker geworden ist. Diese Art von Transportkapazität fehlte bisher im Arsenal der ungarischen Luftstreitkräfte, aber jetzt ist sie verfügbar. Vielen Dank an alle, die zu diesem Prozess beigetragen haben.“

Hohe Zuverlässigkeit der ersten C-390 in Ungarn

Die Magyar Légierő ist mit den Leistungen und der Zuverlässigkeit der ersten C-390 zufrieden. Sie hat eine Rate von über 99 Prozent bei der Erfüllung der Missionen erreicht. Ungarn hat für seine beiden C-390 ein Modul beschafft, welches schnell in den Frachtraum des Militärtransporters gerollt werden kann, und mit dem Intensivpatienten transportiert werden können. Ungarn will seine beiden C-390 sowohl für militärische als auch für zivile Zwecke einsetzen, so unter anderem für Such- und Rettungsaktionen, für humanitäre Hilfsflüge und für MedEvac-Missionen. Die beiden Flugzeuge entsprechen mit ihren Avionik- und Kommunikationssystemen dem NATO-Standard. Während die erste C-390 der Magyar Légierő mit einem festen Betankungsstutzen für die Betankung in der Luft ausgerüstet ist, fehlt dieses Bauteil bei dem zweiten Exemplar.

Die C-390 steht bei den Streitkräften von Brasilien, Portugal und Ungarn im Dienst. Zu den weiteren Kunden gehören die Niederlande, Schweden, Österreich, Tschechien, die Slowakei und Südkorea. Embraer beteiligt sich mit dem Muster bei weiteren Ausschreibungen, so beispielsweise in Polen und in Südafrika.

Volker K. Thomalla

 

Keine News mehr verpassen: Abonnieren Sie unseren Newsletter!

Folgen Sie uns auf Bluesky

Liken Sie uns auf Facebook

 

Schon gelesen?

Embraer hat mit dem Bau der ersten C-390 für die Niederlande begonnen

Embraer bietet Polen KC-390-Endmontagelinie an

Portugal bestellt weitere Embraer C-390 und zeichnet Optionen

Über Volker K. Thomalla

zum Aerobuzz.de
Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.