Elektroflug

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  Bristow Group sichert sich die erste Lieferposition der EL9 Ultra Short

  Le 26 Januar par Volker K. Thomalla

  Jetzt wird es langsam ernst: Wenn unverbindliche Kaufabsichtserklärungen in Aufträge mit Anzahlungen umgewandelt werden, müssen beide Vertragspartner liefern. Hier trennt sich schnell […]

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  Vertical Aerospace will sein eVTOL Valo zur Zulassung bringen

  Le 10 Dezember par Volker K. Thomalla

  Die neueste Version des elektrisch angetriebenen Flugtaxis von Vertical Aerospace ist ein seriennahes Modell, mit dem der Hersteller die Zulassung schaffen will. […]

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  Der eFlyer 2 soll jetzt mit Samson-Batterien von magniX fliegen

  Le 28 Oktober par Volker K. Thomalla

  Die Entwicklung eines neuen Flugzeugs mit einer neuen Antriebstechnologie ist zeitaufwendig und verschlingt viel Kapital. Bye Aerospace will mit seinen Elektroflugzeugen die […]

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  Piper Deutschland investiert in die MDA1 eViator von MD Aircraft

  Le 20 Oktober par Volker K. Thomalla

  MD Aircraft will mit der MDA1 eViator ein batterieelektrisch angetriebenes Flugzeug für den Regionalverkehr auf den Markt bringen. Das Flugzeug soll schon […]

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  Corendon Airlines und die E-Flight Academy kooperieren

  Le 07 Oktober par Bob Fischer

  Die E-Flight Academy, die zum Teil auf Pipistrel Velis Electro angehende Berufspiloten ausbildet, hat mit der Corendon Dutch Airlines einen Partner für […]

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  Electrifly-In Switzerland

  Le 26 September par aerobuzz

  Das Electrifly-In Switzerland, seit 2022 auf dem Bern Airport zu Hause, setzt ein klares Zeichen für die Zukunft der Luftfahrt. Mit unserer […]

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  Smartflyer SF-1 wird mit Batterien von H55 ausgerüstet

  Le 18 September par Volker K. Thomalla

  Der Smartflyer SF-1 wird Batterien des Schweizer Unternehmens H55 erhalten, die explizit für Luftfahrtanwendungen entwickelt wurden. Beide Unternehmen haben jetzt eine entsprechende […]

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  Archer Midnight fliegt bemannt 88 Kilometer weit

  Le 29 August par Volker K. Thomalla

  Für ein konventionelles Flugzeug oder für einen Hubschrauber ist eine Flugstrecke von 88 Kilometern keine erwähnenswerte Leistung – für ein eVTOL-Flugtaxi dagegen […]

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  Bristow testet die ALIA CX300 in Norwegen

  Le 15 August par Volker K. Thomalla

  Schon auf der Paris Air Show im Juni zeigte Beta Technologies sein elektrisch angetriebenes Flugtaxi ALIA CX300 im Flying Display. Nun ist […]

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  Skydweller flog 73 Stunden am Stück

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  Le 13 August par Fabrice Morlon

  In Zusammenarbeit mit der U.S. Navy hat die Crew von Skydweller Aero eine neuntägige Flugtestkampagne absolviert. Das solarbetriebene Fluggerät – die zur […]