Die in Essen ansässige Flugschule TFC Flight Training hat zwei doppelsitzige Schulflugzeuge des Typs Pipistrel Explorer übernommen. Bei dem Flugzeugmuster handelt es sich um ein von einem Rotax 912 S3-Motor angetriebenen Doppelsitzer, der auf Basis der Pipistrel Virus SW entwickelt wurde. Der Motor leistet 100 PS (75 kW) und dreht einen MTV-33-Propeller von MT-Propeller. Als maximale Reisegeschwindigkeit gibt der zu Textron Aviation gehörende slowenische Hersteller Pipistrel 133 Knoten (TAS) an, die maximale Reichweite beziffert er mit 646 nautischen Meilen, umgerechnet 1.196 Kilometer. Die maximale Startmasse liegt bei 600 Kilogramm.
Moderne und nachhaltige Pilotenausbildung
Das Flugzeug ist für Sichtflüge bei Nacht zugelassen und – was für Flugschulen wichtig ist – darf mit Absicht ins Trudeln gebracht werden. TFC Flight Training betreibt bereits mit der Pipistrel Velis Electro Flugzeuge des slowenischen Herstellers. Christian Käufer, der Hauptgeschäftsführer (CEO) von TFC Flight Training, sagte: „Die Pipistrel Explorer ist ein weiterer Schritt auf unserem kontinuierlichen Weg hin zu einer moderneren und nachhaltigeren Pilotenausbildung. Sie fügt sich nahtlos in die umfassendere Strategie von TFC ein: moderne Flugausbildung, verantwortungsvoller Umgang mit Ressourcen sowie ein starker Fokus auf Sicherheit und Qualität.“
Das Muster nutzt das Garmin G3X und ist mit einem Gesamtrettungssystem sowie einem AT-1-Transponder ausgerüstet, der sowohl FLARM-Daten als auch ADS-B- und Mode-S-Transpondersignale empfängt und so seinen Nutzern ein umfassendes Bild der Verkehrslage gibt.
Volker K. Thomalla
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