Eine Delegation der Lufthansa hat gestern im Airbus Delivery Center in Toulouse den ersten Airbus A350-1000 für die Fluggesellschaft in Empfang genommen. Das von zwei Trent XWB-97-Turbofans mit je 97.000 lbs (431 kN) Startschub angetriebene Großraumflugzeug trägt bei der Lufthansa das Kennzeichen D-AIFA und den Taufnamen Deutschland. Airbus hat das Flugzeug unter der Hersteller-Seriennummer MSN799 gebaut. Anfang Oktober war die D-AIFA zum ersten Mal geflogen.
A350-1000 der Lufthansa
Im Oktober 2026 fanden die Testflüge sowie der Kundenabnahmeflug der ersten A350-1000 der Lufthansa statt. © Lufthansa
Das Flugzeug ist nicht nur die erste A350-1000 für die Lufthansa, es ist auch das 700. Flugzeug, welches die Lufthansa Group von Airbus übernommen hat. Carsten Spohr, der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Lufthansa AG, sagte: „Mit unserer ersten A350-1000 erhält die Kernmarke Lufthansa das modernste Langstreckenflugzeug der Welt. Unsere Gäste können sich auf die neue Allegris-Premiumkabine in allen Klassen freuen. Damit wird der A350-1000 unser Flaggschiff am Fünf-Sterne-Drehkreuz München. Pro Passagier verbraucht es bis zu 30 Prozent weniger Treibstoff und steht damit zugleich für deutlich günstigere Stückkosten.b
Dass unsere 700. Airbus-Auslieferung als weltweit größter Kunde genau 50 Jahre nach der ersten Airbus-Auslieferung an Lufthansa erfolgt – und das im Jahr unseres 100-jährigen Gründungsjubiläums – macht diesen Moment für uns ganz besonders. Unsere Partnerschaft steht beispielhaft für das, was Europa leisten kann, wenn es zusammenarbeitet. Der Erfolg von Airbus als europäischer Flugzeughersteller und der Lufthansa Group als führende europäische Airline-Gruppe ist deshalb weit mehr als eine wirtschaftliche Erfolgsgeschichte. Es ist ein Stück europäischer Souveränität. Denn beide Unternehmen stehen dafür, dass unser Kontinent auch künftig an der Spitze der globalen Luftfahrt in führender Position mitgestaltet.“
Zwei Einzelsuiten und eine Suite Plus in der First Class
Die Lufthansa hat ihre A350-1000 mit 300 Sitzen für Passagiere bestuhlen lassen, aufgeteilt in vier Reiseklassen: drei bis vier Plätze (zwei Einzelsuiten und eine „Suite Plus“) in der First Class, 49 Plätze (davon acht Sitze in Suiten) in der Business Class, 35 Plätze in der Premium Economy Class und 212 Plätze in der Economy Class.b
Die Lufthansa bietet eine schnelle Internetverbindung an Bord der A350-1000 an. Sie kann von allen Passagieren kostenlos genutzt werden, die Kunden beim Miles & More-Programm sind oder die Travel ID der Lufthansa nutzen, unabhängig von der Klasse, in der sie sitzen. Der erste Linienflug der D-AIFA wird das neue Flugzeug nach Tokio-Haneda führen. Der Flug soll am 3. Dezember in München starten.
Die Lufthansa Group hat insgesamt 15 A350-1000 in Auftrag gegeben. Die Flugzeuge sollen bis 2030 ausgeliefert werden.
Volker K. Thomalla
Keine News mehr verpassen: Abonnieren Sie unseren Newsletter!
Folgen Sie uns auf Bluesky
Liken Sie uns auf Facebook
Schon gelesen?
Lufthansa hat ihre letzte A340-600 aus dem Flugbetrieb genommen
Über Volker K. Thomalla
