Die Planung und Umsetzung von Transport und Aufbau dieser historisch bedeutenden Flugzeuge ist ein elementarer Baustein im Zeitplan der Fertigstellung des CVC. So ist es verständlich, dass auch die Organisatoren des Ju 52-Transports in den vergangenen Wochen einen höheren Stresspegel erlebten. Die schwierigen Umstände der Großraumtransporte sind ausreichend in den Transportberichten der Connie beschrieben worden.
Ju 52 auf dem Weg von PAD nach FRA
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Über Jan Frieben
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Jan Frieben kann auf eine lange Karriere in der Luftfahrt zurückblicken. Er hat als Dispatcher beim JaBoG 31 seinen Dienst geleistet, war am Medizinischen Institut der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt tätig, hat Flugzeugbau studiert und flog von 1980 bis 2004 bei der Lufthansa als Flugingenieur die Boeing 727, die Douglas DC-8 und die Boeing 747-200. Er war seit 2008 im Projektteam der Lockheed L-1649 Super Star und hat bislang rund 11.000 Flugstunden gesammelt. Er war nebenbei auch immer journalistisch tätig.