Der Triebwerkshersteller GE Aviation aus Cincinnati gab heute in Orlando, Florida, bekannt, dass das Unternehmen die ersten Entwurfsarbeiten für das erste Triebwerk eines Überschall-Geschäftsreisejets abgeschlossen hat. Das neue Triebwerk heißt Affinity und soll den geplanten, dreistrahligen Überschall-Business-Jet AS2 von Aerion antreiben. Die Arbeiten an dem neuen Antrieb liegen nach Angaben von GE Aviation im Zeitplan, um das Triebwerk pünktlich Aerion zur Verfügung stellen zu können. Aerion arbeitet bei der Entwicklung der AS2 auch mit Honeywell und Lockheed Martin zusammen.
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.